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在隧道中鋼筋網(wǎng)片的用途
鋼筋網(wǎng)片襯砌在隧道中的應(yīng)用：根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004。在噴射混凝土中設(shè)置帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪強度，提高混凝土的抗沖切和抗彎性能，提高噴射混凝土的整體性，減少噴射混凝土的收縮裂縫。防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)呈矩形布置。鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護層厚度不應(yīng)小于20 mm。采用雙層鋼絲網(wǎng)時，兩層鋼絲網(wǎng)之間的距離不應(yīng)小于60 mm。
當(dāng)混凝土路面伸縮縫不與固定結(jié)構(gòu)連接時，可在相鄰結(jié)構(gòu)端部設(shè)置雙面焊鋼網(wǎng)或20%。混凝土路面逐漸與橋梁連接，厚度約為橋面厚度的6、10倍。在橋頭搭便車時，應(yīng)搭設(shè)石板和混凝土板。面板之間設(shè)置一塊長610mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當(dāng)橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的尖銳部分應(yīng)采用焊接鋼筋網(wǎng)加固。
在混凝土面下，箱形結(jié)構(gòu)水平切割，頂面與底面距離小于400 mm或嵌入基層。應(yīng)在結(jié)構(gòu)頂部和側(cè)面安裝雙面焊接鋼絲網(wǎng)。兩層鋼絲網(wǎng)上下表面厚度為1/4/3。
混凝土表面為圓管結(jié)構(gòu)，頂面與底面距離小于1200 mm。在結(jié)構(gòu)兩側(cè)，混凝土表面應(yīng)設(shè)置單層焊接鋼筋網(wǎng)，焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)位于表面頂部1/3厚度的1/4處。
本文文章主要介紹了鋼筋網(wǎng)片在隧道中的運用。如果您想要知道更多請咨詢我們的網(wǎng)站。